2024-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 汽车行业 | 9.396亿 | 96.88% | 7.920亿 | 96.40% | 1.476亿 | 99.53% | 15.71% |
其他 | 3023万 | 3.12% | 2954万 | 3.60% | 69.19万 | 0.47% | 2.29% | |
按产品分类 | 模具 | 4.688亿 | 48.34% | 3.922亿 | 47.74% | 7663万 | 51.68% | 16.35% |
锂电池精密结构件 | 1.519亿 | 15.66% | 1.481亿 | 18.03% | 374.6万 | 2.53% | 2.47% | |
锂电池模组导电软连接件 | 1.168亿 | 12.04% | 8300万 | 10.10% | 3376万 | 22.77% | 28.91% | |
塑料产品及配件 | 1.160亿 | 11.96% | 9085万 | 11.06% | 2511万 | 16.93% | 21.65% | |
智能装备 | 5953万 | 6.14% | 5700万 | 6.94% | 252.5万 | 1.70% | 4.24% | |
其他(补充) | 2908万 | 3.00% | 2872万 | 3.50% | 35.97万 | 0.24% | 1.24% | |
磷酸铁锂电池整机及配件 | 2780万 | 2.87% | 2165万 | 2.64% | 615.1万 | 4.15% | 22.12% | |
按地区分类 | 境内 | 7.023亿 | 72.42% | 5.892亿 | 71.72% | 1.131亿 | 76.26% | 16.10% |
境外 | 2.675亿 | 27.58% | 2.323亿 | 28.28% | 3520万 | 23.74% | 13.16% | |
2024-06-30 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按产品分类 | 模具 | 1.811亿 | 46.83% | 1.577亿 | 47.49% | 2338万 | 42.81% | 12.91% |
锂电池精密结构件 | 7091万 | 18.33% | 6580万 | 19.81% | 510.3万 | 9.34% | 7.20% | |
锂电池模组导电软连接件 | 4557万 | 11.78% | 3223万 | 9.70% | 1334万 | 24.42% | 29.27% | |
塑料产品及配件 | 3992万 | 10.32% | 2789万 | 8.40% | 1203万 | 22.02% | 30.13% | |
智能装备 | 3718万 | 9.61% | 3699万 | 11.14% | 18.43万 | 0.34% | 0.50% | |
其他 | 1207万 | 3.12% | 961.1万 | 2.89% | 245.8万 | 4.50% | 20.37% | |
按地区分类 | 境内 | 3.156亿 | 81.60% | 2.645亿 | 79.63% | 5108万 | 93.53% | 16.19% |
境外 | 7118万 | 18.40% | 6764万 | 20.37% | 353.4万 | 6.47% | 4.96% | |
2023-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 汽车行业 | 9.462亿 | 97.64% | 7.993亿 | 97.79% | 1.469亿 | 96.85% | 15.53% |
其他(补充) | 2139万 | 2.21% | 1646万 | 2.01% | 493.3万 | 3.25% | 23.06% | |
家电行业 | 145.9万 | 0.15% | 161.8万 | 0.20% | -15.89万 | -0.10% | -10.89% | |
按产品分类 | 模具 | 6.187亿 | 63.85% | 5.224亿 | 63.92% | 9630万 | 63.48% | 15.56% |
智能装备 | 9379万 | 9.68% | 9134万 | 11.18% | 244.9万 | 1.61% | 2.61% | |
锂电池精密结构件 | 8403万 | 8.67% | 8072万 | 9.88% | 331.7万 | 2.19% | 3.95% | |
塑料产品及配件 | 7132万 | 7.36% | 4716万 | 5.77% | 2417万 | 15.93% | 33.88% | |
锂电池模组导电软连接件 | 5550万 | 5.73% | 4065万 | 4.97% | 1485万 | 9.79% | 26.76% | |
磷酸铁锂电池整机及配件 | 2427万 | 2.50% | 1859万 | 2.27% | 567.6万 | 3.74% | 23.39% | |
其他(补充) | 2139万 | 2.21% | 1646万 | 2.01% | 493.3万 | 3.25% | 23.06% | |
按地区分类 | 境内 | 5.103亿 | 52.66% | 4.404亿 | 53.88% | 6986万 | 46.05% | 13.69% |
境外 | 4.588亿 | 47.34% | 3.769亿 | 46.12% | 8183万 | 53.95% | 17.84% | |
2023-06-30 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按产品分类 | 模具 | 2.527亿 | 69.50% | 2.148亿 | 68.68% | 3790万 | 74.60% | 14.99% |
智能装备 | 4257万 | 11.71% | -- | -- | -- | -- | -- | |
锂电池精密结构件 | 3221万 | 8.86% | -- | -- | -- | -- | -- | |
塑料产品及配件 | 2905万 | 7.99% | 2173万 | 6.95% | 731.3万 | 14.40% | 25.18% | |
其他 | 705.9万 | 1.94% | 495.8万 | 1.59% | 210.1万 | 4.14% | 29.76% | |
按地区分类 | 境外 | 1.846亿 | 50.76% | -- | -- | -- | -- | -- |
境内 | 1.791亿 | 49.24% | -- | -- | -- | -- | -- | |
2022-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 汽车行业 | 7.581亿 | 97.14% | 6.335亿 | 96.94% | 1.246亿 | 98.18% | 16.44% |
其他 | 1493万 | 1.91% | -- | -- | -- | -- | -- | |
家电行业 | 738.6万 | 0.95% | -- | -- | -- | -- | -- | |
按产品分类 | 模具 | 6.266亿 | 80.29% | 5.221亿 | 79.90% | 1.045亿 | 82.28% | 16.67% |
智能装备 | 6345万 | 8.13% | 4866万 | 7.45% | 1479万 | 11.65% | 23.32% | |
塑料产品及配件 | 5220万 | 6.69% | 4340万 | 6.64% | 880.6万 | 6.94% | 16.87% | |
锂电池精密结构件 | 3046万 | 3.90% | 3288万 | 5.03% | -242.0万 | -1.91% | -7.94% | |
其他 | 771.9万 | 0.99% | 640.9万 | 0.98% | 131.0万 | 1.03% | 16.97% | |
按地区分类 | 境内 | 4.659亿 | 59.70% | 3.843亿 | 58.81% | 8163万 | 64.30% | 17.52% |
境外 | 3.145亿 | 40.30% | 2.692亿 | 41.19% | 4533万 | 35.70% | 14.41% | |
(一)公司主营业务和主要产品公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件的研发、生产、销售,主要产品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装备、锂电池结构件、锂电池(包含储能系统与动力电池)模组导电连接件等。公司模具收入占主营业务收入的比例约为50%,是公司最核心的业务。产品主要提供给下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料制品,包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等;汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等;汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等;汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司凭借现有的精密制造加工优势,结合先进的热喷涂工艺技术,应用于航空零部件、模具工装等产品的加工制造及表面处理,增强产品耐高温、耐腐蚀及耐磨性能从而延长使用寿命。公司凭借先进的技术开发水平、优良的制造工艺和服务品质以及大规模供货的规模优势,与主要客户形成了长期稳定的合作关系,成为国内外知名的汽车塑料模具制造商。基于在模具端的优良基础,公司从模具生产延伸到下游塑料制品,主要面向国内市场,为下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料制品,包括汽车单双色精密注塑件、电镀件、发动机周边功能件、汽车安全气囊、内饰装饰件等。此外,公司凭借多年在汽车模具行业积累的综合竞争优势和深厚的客户资源,积极拓展智能装备、锂电池精密结构件、锂电池(包含储能系统与动力电池)模组导电连接件业务,逐步向提供“模具+自动化产线”全链条系统解决方案服务商迈进。(二)公司经营模式1、采购模式公司产品的主要原材料为模具钢、热流道、铝材、配件等,绝大部分原材料在国内采购。经过多年的发展,公司拥有长期稳定的供应商,与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。公司定期/不定期对供应商考核评级,考核指标主要集中在质量、交期、服务和价格四个方面,依此对供应商分级管理。2、生产模式公司主要产品是汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件,公司采用“以销定产”的生产方式。汽车塑料模具的用途、设计、规格、技术参数要求差异较大,为非标准化定制产品,公司采用订单式生产,严格根据交货日期制定生产计划,公司的主要生产环节包括:模具设计、工艺设计、模具生产加工、模具装配、调试、质量检测及验收。同时,为了提升公司对客户的综合服务能力,集中资源于生产制造的核心工艺环节,公司将部分加工环节委托外协单位完成,采取“自主生产+外协加工”相结合的生产模式。3、销售模式公司的营销模式主要为直销模式,公司通过展览展示、现有客户推荐、重点品牌拜访等方式开拓客户,针对大型汽车一级供应商或整车厂客户需经过第三方机构认证、客户的合格供应商资质认证、小批量供货、批量供货等阶段方能确定合作关系,针对客户的具体采购需求,需经过招投标、议标等方式获得产品订单。4、研发模式公司在发展过程中始终重视技术研发方面的投入,经过多年的技术积累,已形成自主研发为主的研发模式。研发设计部门是公司核心部门,涵盖了模具设计技术、模具加工技术、注塑成型技术、吹塑成型技术、智能制造等多个方面。技术中心根据项目启动单完成设计图纸,经项目经理审批后与客户充分沟通,以满足客户在设计、功能、材料等方面的要求。在得到客户确认后,设计图转入技术中心工艺部编制加工工艺并评估各工序理论工时及成本费用,记录在MES系统内,由生产部计划科制定生产计划。综上,公司拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。公司根据主要产品的特点、上游供应情况、下游行业市场竞争格局等因素,独立组织经营活动,形成当前的运营模式。报告期内,公司的经营模式未发生重大变化。(三)业绩驱动因素在行业面临困难、行业存量竞争的背景下,公司一方面加大研发创新、市场开拓,另一方面坚定信心立足提升自身长久的行业竞争力。公司坚持开发新客户,凭借长期积累的技术优势和人才优势,特别是伴随着2019年以来的生产线自动化升级和车间数字化转型的智能化制造优势,公司的生产设备档次、生产能力、技术水准、生产过程的自动化、数字化、智能化水平明显提高,竞争实力大幅增强,赢得了新旧客户的认同,为公司业绩稳定发展作出坚实的保障。在加大研发创新方面,公司在汽车轻量化领域投入了大量研发,NFPP麻纤维板热压一体注塑已经广泛应用于佛吉亚、富维安道拓等客户的项目,同时与合作伙伴联合研发碳纤维板热压注塑一体化模具(以塑代钢),已研发成功。注塑微发泡技术从Mucell延伸到SGI、SGI加挤压技术等并且已投产。在加大市场拓展及新客户开发方面,公司在日本市场开拓取得一定突破,公司与日本工程设计公司及日本本土模具厂成功联合开发了新业务。模具加智能装备自动化一站式解决方案已经得到众多客户认可,公司与萨玛汽车集团(SamvardhanaMothersonGroup)旗下的SMRC,SMP等子公司组织多轮互动并参与项目报价及方案设计,通过了Motherson集团针对智能装备供应商的体系审核。公司智能装备公司已经进入全球佛瑞亚集团的供应商体系,并且参与了北美项目前期方案与询价。以上客户的认可为智能装备业务出海战略打下了坚实的基础。同时,公司深化海外布局提升海外模具加智能装备综合开发与服务能力。在成本控制方面,公司采取多项措施控制经营成本,主要包括:合理规划,提高公司设备产能利用率,控制外协加工成本;强化模具设计阶段的过程评审,完善评审控制点,减少设计返工造成的资源消耗;加强生产人员培训,提高生产人员技能,细化操作标准,降低维修成本和返工成本,减少试模次数;实行末位淘汰制度,控制人员成本等。新产业布局方面,公司利用模具行业客户资源、模具设计制造优势,拓展智能装备、锂电池结构件、锂电池(包含储能系统与动力电池)模组导电连接件等。报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务1、概述2024年实现营业总收入96,982.17万元,同比增长0.08%;归属于上市公司股东的净利润为-929.64万元,其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-1,775.42万元。截至2024年12月31日,公司总资产285,041.38万元,归属于母公司所有者权益128,330.58万元。2024年度经营活动产生的现金流量净额8,874.90万元,投资活动产生的现金流量净额-9,166.44万元,筹资活动产生的现金流量净额25,932.55万元,现金及现金等价物净增加额25,855.89万元。2024年公司销售费用2,410.14万元,比上年同期上升14.33%;管理费用6,774.21万元,比上年同期上升13.05%;财务费用1,363.77万元,比上年同期上升34.07%;研发费用3,823.37万元,比上年同期上升0.54%。公司业绩亏损主要原因为:新能源结构件受市场竞争加剧等因素影响,产品接单毛利下降,固定资产投入增加、产能未释放,导致分摊到产品成本的折旧费用增加。