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主营范围
生产销售自行车、助动车、两轮摩托车、童车、健身器材、自行车工业设备及模具,与上述产品有关的配套产品。物业、仓储、物流经营管理。
主营构成分析
2024-12-31 主营构成 主营收入(元) 收入比例 主营成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率(%)
按行业分类 制造业 21.59亿 98.50% 18.95亿 99.11% 2.640亿 94.39% 12.23%
房地产租赁业 3259万 1.49% 1708万 0.89% 1550万 5.54% 47.58%
贸易业务 20.02万 0.01% -- -- -- -- --
按产品分类 自行车的生产与销售业务 18.20亿 83.02% 16.87亿 88.23% 1.325亿 47.38% 7.28%
头牌费及头牌工本费 1.072亿 4.89% 649.9万 0.34% 1.007亿 35.99% 93.94%
辐条制造及销售 7754万 3.54% 5677万 2.97% 2077万 7.43% 26.79%
零配件 5801万 2.65% 5964万 3.12% -162.8万 -0.58% -2.81%
带钢加工 4690万 2.14% 4536万 2.37% 154.2万 0.55% 3.29%
房地产租赁 3259万 1.49% 1708万 0.89% 1550万 5.54% 47.58%
其他收入 2536万 1.16% 1440万 0.75% 1096万 3.92% 43.21%
线材加工 2442万 1.11% 2524万 1.32% -81.97万 -0.29% -3.36%
贸易业务 20.02万 0.01% -- -- -- -- --
 
2024-06-30 主营构成 主营收入(元) 收入比例 主营成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率(%)
按产品分类 自行车的生产与销售业务 9.776亿 80.78% 8.825亿 85.38% 9514万 53.85% 9.73%
头牌费及头牌工本费 5432万 4.49% 323.1万 0.31% 5109万 28.92% 94.05%
辐条制造及销售 4685万 3.87% 3517万 3.40% 1168万 6.61% 24.93%
零配件 3689万 3.05% 3592万 3.48% 97.01万 0.55% 2.63%
贸易业务 3201万 2.64% 3175万 3.07% 25.70万 0.15% 0.80%
带钢加工 2485万 2.05% 2345万 2.27% 140.1万 0.79% 5.64%
房地产租赁 2027万 1.67% 791.4万 0.77% 1236万 6.99% 60.96%
线材加工 1303万 1.08% 1340万 1.30% -37.55万 -0.21% -2.88%
其他收入 443.8万 0.37% 27.28万 0.03% 416.5万 2.36% 93.85%
 
2023-12-31 主营构成 主营收入(元) 收入比例 主营成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率(%)
按行业分类 制造业 16.50亿 94.86% 14.07亿 95.63% 2.428亿 90.61% 14.72%
贸易业务 5423万 3.12% 5075万 3.45% 348.5万 1.30% 6.43%
房地产租赁业 3522万 2.02% 1354万 0.92% 2168万 8.09% 61.56%
按产品分类 自行车的生产与销售业务 13.59亿 78.13% 12.37亿 84.05% 1.222亿 45.59% 8.99%
头牌费及头牌工本费 1.062亿 6.11% 547.6万 0.37% 1.007亿 37.58% 94.84%
辐条制造及销售 6303万 3.62% 5023万 3.41% 1280万 4.77% 20.30%
贸易业务 5423万 3.12% 5075万 3.45% 348.5万 1.30% 6.43%
带钢加工 4806万 2.76% 4515万 3.07% 290.3万 1.08% 6.04%
房地产租赁 3522万 2.02% 1354万 0.92% 2168万 8.09% 61.56%
零配件 2987万 1.72% 2739万 1.86% 247.7万 0.92% 8.29%
线材加工 2833万 1.63% 2901万 1.97% -68.28万 -0.25% -2.41%
其他收入 1553万 0.89% 1311万 0.89% 242.2万 0.90% 15.59%
 
2023-06-30 主营构成 主营收入(元) 收入比例 主营成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率(%)
按产品分类 自行车生产与销售业务 6.926亿 80.35% 6.510亿 86.23% 4161万 38.90% 6.01%
头牌费及头牌工本费 4340万 5.03% 252.2万 0.33% 4087万 38.21% 94.19%
辐条制造及销售业务 3784万 4.39% 2960万 3.92% 823.1万 7.69% 21.75%
贸易业务 2331万 2.70% 2203万 2.92% 128.6万 1.20% 5.52%
带钢加工 2206万 2.56% 2084万 2.76% 122.8万 1.15% 5.57%
房地产租赁业务 1755万 2.04% 606.4万 0.80% 1149万 10.74% 65.46%
线材加工 1329万 1.54% 1357万 1.80% -27.99万 -0.26% -2.11%
其他(补充) 1033万 1.20% 803.6万 1.06% 229.3万 2.14% 22.20%
零配件 156.1万 0.18% 133.2万 0.18% 22.90万 0.21% 14.67%
 
2022-12-31 主营构成 主营收入(元) 收入比例 主营成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率(%)
按行业分类 制造业 14.98亿 93.05% 12.40亿 93.26% 2.584亿 92.06% 17.25%
贸易业务 6690万 4.16% 6278万 4.72% 412.2万 1.47% 6.16%
房地产租赁业 2745万 1.70% 1345万 1.01% 1399万 4.98% 50.98%
其他(补充) 1752万 1.09% 1334万 1.00% 417.8万 1.49% 23.85%
按产品分类 自行车的生产与销售业务 11.86亿 73.66% 10.45亿 78.62% 1.408亿 50.17% 11.88%
辐条制造及销售 9377万 5.82% 6917万 5.20% 2460万 8.76% 26.23%
头牌费及头牌工本费 8982万 5.58% 768.5万 0.58% 8213万 29.26% 91.44%
贸易业务 6690万 4.16% 6278万 4.72% 412.2万 1.47% 6.16%
带钢加工 5452万 3.39% 5203万 3.91% 248.8万 0.89% 4.56%
零配件收入 4677万 2.91% 4103万 3.09% 574.3万 2.05% 12.28%
房地产租赁业务 2877万 1.79% 1083万 0.82% 1793万 6.39% 62.34%
线材加工 2728万 1.69% 2768万 2.08% -39.59万 -0.14% -1.45%
其他收入 1620万 1.01% 1294万 0.97% 325.5万 1.16% 20.09%
 
经营评述

报告期内,公司董事会围绕“稳中求进、进中提质”的工作总基调,以高质量发展为核心目标,积极应对外部环境挑战,全面推进战略布局优化与经营效能提升。面对全球贸易壁垒加剧、原材料价格波动及市场需求结构性调整等多重压力,公司通过深化内部改革、强化资源整合、加速品牌升级等举措,推动自行车主业实现韧性增长,为可持续发展奠定基础。(一)完善治理架构,激发组织活力报告期内,公司以完善公司各层级治理架构为核心,全面梳理公司内控制度体系,切实提升公司合规运营水平。优化法人治理体系。公司把完善治理架构作为发展关键,持续升级法人治理体系。进一步规范公司法人治理,全面修订党委议事规则与前置研究事项清单,明晰经营层在日常经营中的决策范围,强化党委会、董事会与经营层协同决策机制,让公司重大决策兼具科学性、民主性与高效性。补齐子公司治理短板。针对下属子公司治理短板,公司完成下属核心企业章程修订与董事会改选,明确各治理主体权责边界,确保子公司运营管理更规范有序。同时,公司还进一步充实子公司的经营层,有效提升子公司市场竞争能力。提升合规运营水平。针对受到行政处罚的事项,公司举一反三,在公司范围内多次开展内部专项审计,并对公司内控制度进行全面梳理,系统性整改历史遗留问题,提升整体合规运营水平,进一步提升公司在资本市场的良好形象,为可持续发展奠定坚实基础。(二)深化主业协同,释放整合效能报告期内,公司加速推进自行车板块研产销一体化整合,深化生产制造、供应链等关键环节的协同合作,充分释放整合效能,提升公司在自行车市场的综合竞争力。创新研发体系。公司聚焦锂电助力车、公路车、高端童车等核心品类开展研发。在锂电助力车方面,紧跟行业发展趋势,加大对电池续航能力、电机性能优化等方面的研发投入。注重对产品设计创新性、安全性和舒适性的进一步提升,融入更多智能化元素,满足消费者对高品质产品的需求。协同生产运营。公司实施生产基地差异化定位,根据各生产基地的地理位置、资源优势和产业基础,确定其主要生产的产品类型和生产规模。部分生产基地专注于生产高端自行车,以满足对品质和性能有较高要求的客户群体,部分基地则侧重于生产性价比高的大众款自行车,扩大市场份额。同时,公司建立了订单协同机制,通过信息化管理系统,实时掌握各生产基地的订单情况和生产进度。优化供应链管理。公司积极整合全品类供应商资源,对现有的供应商进行全面评估和筛选,引入优质的战略合作伙伴。建立了集中采购平台,将分散在各个部门和业务单元的采购需求集中起来。同时,集中采购平台实现了采购流程的标准化和信息化,提高了采购的透明度和效率。(三)重塑品牌矩阵,强化市场渗透公司积极构建“FNIX高端化、凤凰国民化、丸石国际化”的品牌梯队,全方位推动品牌发展与市场渗透。渠道营销创新。通过经销商布局各地销售网点,根据当地市场消费能力、竞争密度及品牌渗透率,将市场划分为核心城市、潜力城市及下沉市场,可实现销售网络的快速扩张与产品精准推广。公司还积极拓展欧美日市场终端网点,将品牌推向国际市场,提升品牌的国际影响力,通过在国际市场的布局,公司能够接触到更广泛的消费者群体,有效增强了公司的营销能力。数字营销创新。公司紧跟时代潮流,借助抖音、小红书等热门平台开展全域内容营销,利用平台拥有的庞大用户群体和强大传播能力,能够迅速将品牌信息传递给广大消费者。公司打造“PhoenixElectric”锂电子品牌IP,通过有趣、有价值的内容吸引消费者的关注,提升品牌的知名度和美誉度,线上销售渠道的拓展,使公司突破地域限制,扩大市场覆盖范围,提高市场占有率。布局国际化销售。公司加大欧洲、美国、日本等发达国家市场的开拓力度,为品牌的国际化发展打开新的局面。同时,公司积极推动东南亚传统优势市场的深耕。跨境电商具有便捷、高效的特点,能够让公司的产品迅速进入国际市场。海外自有品牌销量的同比增长,公司的国际化战略取得了良好的效果,品牌在国际市场上的认可度不断提高。(四)推动产品升级,抢占技术高地公司始终将产品创新与技术突破作为核心战略,聚焦高附加值产品领域,通过体系化研发与精细化运营实现价值链跃迁。产品认证方面:公司依托自主研发团队攻克核心电机技术瓶颈,成功实现关键零部件国产化替代,有效降低供应链依赖风险。产品已通过欧盟CE认证及日本JIS标准双重认证,标志着出口产品技术指标已与国际主流市场接轨,为公司全球化布局奠定基础。品类优化方面:公司实施结构性产能调整,推进高端产品矩阵建设,以FNIX系列为代表,碳纤维公路车凭借轻量化设计、空气动力学性能及智能化骑行系统,精准契合运动消费群体需求,成为品牌高端化转型的标杆产品。通过强化中高端产品线布局,公司逐步构建起覆盖通勤、运动、休闲等多元场景的全品类体系,形成差异化竞争优势。质量体系方面:依托企业质量检测实验室构建全生命周期质量管理体系。从原材料入厂到成品出厂,建立多维度质量监测节点,覆盖零部件性能测试、整车耐久性验证及用户体验反馈等环节。通过数字化质量追溯系统与供应商协同管理机制,实现生产流程透明化、质量风险可控化。客户投诉率显著改善,服务响应效率与问题解决率同步提升,品牌美誉度获得实质性增强。未来,公司将继续深化“技术+品质”双轮驱动战略,通过持续研发投入与精益化生产管理,巩固行业技术话语权,加速向智能化、高端化制造服务商转型,为股东创造长期价值。